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为了减税与刺激销售,日本MITSUBISHIOutlander增加20L心脏

2020-06-15 20:32| 发布者: C人生活| 查看: 373| 评论: 561

为了减税与刺激销售,日本MITSUBISHIOutlander增加20L心脏 Outlander 2.0 在MITSUBISHI车系中属于战略车种的Outlander,原本日规版共有2.4L与3.0L两种排气量引擎,但受到日本政府提出的减税方案及景气低迷、原油物料价格飙涨等影响,仅保留2.4L一种心脏,但对于消费者来说排气量似乎稍嫌大些,因此原厂在日前又新增2.0L车款,以让消费者有更多选择。
为了减税与刺激销售,日本MITSUBISHIOutlander增加20L心脏 ROADEST 预计在2010年1月起开始贩售的新年式Outlander,新增2.0L引擎后车型编成为20E、20MS、24G、24G Premium四种,共有五人座/七人座及2WD/4WD等选择。在加入销售行列后当可吸引更多消费者,主要是搭载代号4B11的1998cc水冷直列四缸16气门DOHC MIVEC引擎,除了能发挥148hp/6000rpm、20.1kgm/4200rpm的功率,并搭配INVECS-III的六速手自排CVT变速系统,可符合减税75﹪的标準;另外原本的4B12 2359cc引擎依然保留。
除了标準的Outlander,MITSUBISHI也顺势推出添加空力套件的ROADEST版本,除了配置专属且更为个性化的水箱护罩、前后保险桿、镀铬车门把手外,也提供2.0L引擎,并新增ROADEST 20MS等级,以满足喜欢展现自我消费者需求。
至于售价方面,新增2.0L引擎后的Outlander从日币199.5万圆起跳到291.9万圆不等,合新台币约71.3-104.3万元,MITSUBISHI订出每个月销售3,000辆为目标,严格来说台湾规格不仅搭载2.4L心脏,价格也相对便宜许多,算起来更为超值。
为了减税与刺激销售,日本MITSUBISHIOutlander增加20L心脏 Outlander 2.0内装铺陈 

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