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TH!NK与EnerDel合作的一小步,EV技术发展的一大步!

2020-06-09 02:34| 发布者: 生活爆料| 查看: 605| 评论: 767

TH!NK与EnerDel合作的一小步,EV技术发展的一大步! 第一具整合型电动车动力系统终于研发完成,并且与北美ENER1旗下的EnerDel锂电池公司签订唯一锂电池供应商之合约。 来自挪威的电动车厂TH!NK先前在3月时确定了将在2011年于北美设厂的计画之后,便以研发的进展显示出企业重整股权结构后的新气象;日前TH!NK宣布了一项重要的成果,第一具整合型电动车动力系统终于研发完成,并且与北美ENER1旗下的EnerDel锂电池公司签订唯一锂电池供应商之合约。
TH!NK与EnerDel合作的一小步,EV技术发展的一大步! TH!NK品牌逐渐与ENER1旗下的EnerDel品牌展开锂电池技术的交流。 ENER1自2007年开始就与TH!NK品牌展开密集的合作,初期是以ENER1为TH!NK City电动车专门研发26 kWh电池为主,在当时已经是领先电动车市场的技术合作;而接下来TH!NK品牌才逐渐与ENER1旗下的EnerDel品牌展开锂电池技术的交流。
该套全整合型的电动车驱动系统是以TH!NK品牌的City电动车为基础而研发,除了具备简单的模组结构以及容易转换的套件化,其性能还能广泛的导入在各项电动载具的应用上,除了已经获得世界各大主流车厂的推崇之外,根据TH!NK表示,第一批产品已经由日本邮便(Japanese postal service)订购。
日本邮便为了将旗下总计2.2万的辆邮务车全面电动化,先前便与TH!NK合作,在日本神奈川县与东京的主要县道进行该系统的测试计划;而该计画中,第三方负责将该系统换装在原本汽油邮务车上的是日本改装厂ZERO Sports,透过策略联盟伙伴ITOCHU贸易的支援,将EnerDel锂电池与TH!NK的电动系统整合在日本邮便的邮务车改装上。
亚洲的日本已经成为世界上推展电动车脚步最迅速、科技最先进的国家之一,除了政府加速推动电动车行销活动之外,电力与马达整合的驱动系统在日本也是以结构化的发展方式进行中,这也是远在挪威的TH!NK挑选该市场为首要测试地点的原因。
TH!NK与EnerDel合作的一小步,EV技术发展的一大步! 日本邮便为了将旗下总计2.2万的辆邮务车全面电动化,先前便与TH!NK合作,在日本神奈川县与东京的主要县道进行该系统的测试计划。  

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